.gif)
Dnes pomalu končí další ročník nádherného ultramaratonu Okolo Slovinska. Podle informací, které jsem dostal z dějiště závodu, panovaly zde opravdu extrémní podmínky – nejdříve tropická vedra a v závěru závodu pak studená fronta, která zkomplikovala dojezd mnoha závodníkům. V letošním ročníku startovali 2 Češi (Sváťa Božák a Standa Prokeš) a 2 Slováci (Rišo Meleg a Martin Kerekéš). Sváťa jel tento závod jako přípravu na RAAM a závod se mu beze zbytku i v těchto extrémních podmínkách vydařil. Skončil na celkovém 8. místě a zajel vynikající čas pod 48 hodin (47:42)! Nejenom že potvrdil svoje místo české „1“, ale doslova šlapal na paty evropské elitě a všem předvedl jak na tom je výborně s přípravou měsíc před startem RAAM. Standa se po roční odmlce vrátil zpět k ultramaratonu a jeho výsledek a výkon těsně nad 50 hodin (50:41) jsou také bezesporu výborné. Jistě je to pro něj a jeho tým velká motivace pokračovat dál. Rišovi se muselo něco nepříjemného přihodit, protože závod ukončil v jeho první polovině (vloni byl z Čechoslováků první těsně před Sváťou). Poslední z Čechoslováků Matin ještě bojuje na trati. Těm, co závod dokončili, gratuluji a všem vám přeji šťastný návrat domů a hodně sil, odhodláníl a štěstí do dalších závodů.
_small(12).jpg)
Uplynulý pátek se uskutečnil další, už 7. letošní sraz týmu, opět na Dobré Vodě. Tentokrát za účasti Hanky Soukupové z ČRo ČB, která pokračovala v natáčení časosběrného dokumentu o přípravě Jíry a jeho týmu na RAAM. Hanka si tak mohla pořídit autentický záznam z jednání týmu. Žádná z logistických oblastí ani tentokrát nezůstala při diskuzích stranou. Vojta nám poskytnul detailní informace o průběhu úvodní fáze do Borrego Springs, které jsou zapotřebí pro dokončení plánu závodu. Vyjasnila se situace ohledně komunikace mezi auty pomocí satelitního telefonu a mezi závodníkem a SUV pomocí nového komunikačního zařízení. Jasné jsou i podmínky AIR Berlin pro přepravu dalších zavazadel, které nejsou v ceně letenky. Jakub se stále pere s nahráním trasy závodu do našeho Garmina tak, aby vše spolehlivě fungovalo jak má. Jíra aktualizoval rozpočet RAAM z dosud provedených i očekávaných plateb a porovnal jej s původním plánem. Taky se našel čas na seznámení se s trasou posledního 5. testu Jíry, který povede z Dobré Vody na Gross Glockner a uskuteční se příští víkend měsíc před startem RAAM.
Uplynulý víkend, kdy jsem měl krátkou tréninkovou pauzu, jsem využil na rozšíření vzdělání v oboru terapeutické využití kinesio tapu. Tento obor byl pro mne tak trochu „duchařina“ a obestřen do určitých mýtů, které jsem toužil rozklíčovat. Účastnil jsem se proto kurzu pro fyzioterapeuty, jehož cílem bylo seznámit se se základy aplikací kinesiotapingu. Kurz pořádala firma REHASPORT a konal se na FTVS UK v Praze. Organizaci zajišťoval Bc. Jan Kalista. Přednášeli a praktické aplikace prováděli Bc. Jitka Kobrová a MUDr. et Mgr. Robert Válka (fyzioterapeut českých dráhových cyklistů). Kurz byl výborně organizován, předčil moje očekávání a hlavně mi pomohl udělat si jasno o přínosu aplikace kinesio tapu pro lidský organismus. Přednášky a velké množství praktických aplikací, které si všichni účastnici kurzu ve dvojicích navzájem zkoušeli, byly opravdu velmi zajímavé. I laik v tomto oboru, jako jsem já, dokázal pochopit základní principy této terapeutické metody a díky profesionálním výkladům, praktickým ukázkám a výborným učebním materiálům jsem tyto základy zvládnul. Jsem moc rád, že jsem poznal zkušené profesionály v tomto oboru s širokou klinickou praxí a vzděláním. Tak na mě trojice sehraných odborníků opravdu působila! Praktickým aplikacím samozřejmě musí předcházet kvalitní vyšetření a diagnostika. Tou ještě nevládnu, ale i v této oblasti se chci v budoucnu vzdělávat. Po absolvování kurzu jsem schopen „lepit“ nejenom sebe, ale rád přinesu tyto zkušenosti i do našeho týmu. Věřím, že je určitě i na RAAM využijeme
Už tradičně umožnila 24 hodinovka prověřit stav mojí fyzické přípravy a pomohla mi v přivykání na podmínky jízdy v noci a na delší distanci než jsou dvoustovky či třístovky. Zima a déšť, který nám trénink dost stěžoval, tuto prověrku jenom umocnil! Tentokrát bylo součásti testu prověřit i vlastnosti Stříbrňáka, který prošel upgradem a dostal nová zapletená kola ZIPP 404 Firecrest 2012, které jsme obuli špičkovými galuskami TUFO. Tuto silničku, nová zapletená kola a nové galusky jsme si vybrali pro rovinatější úseky RAAM, kterých je na trati opravdu požehnaně. Moje očekávání se splnilo! Kola opravdu výborně jedou a pomáhají držet rychlost. Zvolený typ galusek (na doporučení přímo pana Klabala) rozhodně významně přispěl ke komfortu jízdy po rozbitých silnicích (po 500 kilometrech bez tradičních známek na pozadí…). A tak obě významné změny hodnotím jako výborné rozhodnutí a volbu jak řešit moje problémy. K celkové pohodě po odjetí tohoto testu přispěl i pravidelný kondiční trénink, který Věra Hoštičková velmi správně zaměřila na ty svalové partie, které při mnohahodinové jízdě na triatlonové hrazdě dostávají zabrat. Zkrátka i záda byly tentokrát v pohodě přestože jsem byl více než polovinu doby jízdy smotaný na hrazdě. Poslední významný plánovaný test nás čeká ve dnech 5.-7. května, tj. necelých 6 týdnů před startem RAAM. Uskuteční se v Alpách v oblasti Gross Glockneru
.jpg)
Špatná předpověď počasí na víkend mě přinutila začít další test již v pátek ráno. Trať „24 hodinovky“ jsem zvolil tradičně. Vedla mezi D. Vodou u ČB přes Třeboň do Halámek, kde byla otočka. Obě denní páteční jízdy proběhly sice za chladného počasí, ale bez deště. Bez doprovodu jsem odjel prvních 216 kilometrů. Obě večerní jízdy mne doprovázeli Vláďa a Honza Vebrovi. Celou třetí jízdu pršelo, byla zima a nebylo jednoduché držet průměr z předchozích jízd. Kluci odvedli výbornou práci, skvěle svítili, fotili, starali se o jídlo a pití a dělali mně výborný servis, na který jsem od týmu zvyklý. Díky Jindřišce na nás na D. Vodě čekalo vždy teplé jídlo a pohoda. Po čtvrté jízdě jsme se rozloučili a do nadcházejícího rána jsem vyjel sám na poslední okruh, který vedl před Dříteň a Temelín do Týna/Vltavou a zpět. Tento test jsem kromě prověrky aktuální fyzické kondice věnoval především otestování zapletených kol ZIPP 404 Firecrest, které jsem jel na Stříbrňákovi (o tom se zmíním v příštích aktualitách). Také jsem testoval suplementy HIGH5 (tyčinky, gel, regenerák). Děkuji za výborně připravené kolo i mechošovi Vláďovi Koplíkovi. Fotky z testu najdete v Galerii
dnes:69
za týden:819
za měsíc:2454
celkem:91684
